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Despegue sostenible: Los nuevos requerimientos de agua en CES Aeropuertos

Desde sistemas de reciclaje de aguas grises hasta paisajismo xerófilo: la certificación impulsa estrategias innovadoras para la optimización del recurso hídrico, sentando las bases para futuras expansiones.

El estudio de agua realizado para aeropuertos por la Certificación Edificio Sustentable (CES) se traduce en una exhaustiva propuesta que define una estrategia a largo plazo para este sector, con posibilidades de expansión a otras versiones de CES. 

“Esta revisión no solo busca mejorar los requerimientos actuales de la v1.1 y adaptarlos al uso aeroportuario, sino que incorpora la experiencia nacional e internacional, una vasta bibliografía y un estudio de normativa para establecer nuevos requisitos de agua para aeropuertos”, comenta la arquitecta de CES Romy Luckeheide.

Nuevos requerimientos que marcan la pauta

Como explica la profesional, “la gran novedad en esta propuesta son los nuevos requerimientos, que amplían significativamente las posibilidades para la captación y reutilización de agua”. Estos elementos definen el camino para una gestión hídrica más resiliente y estratégica, y se estructuran en diversas alternativas:

  • Sistemas de captación y reutilización de agua:
    • Reutilización de aguas grises o de precipitaciones para uso sanitario: Se promueve el apoyo al consumo de agua sanitaria mediante el reciclaje de aguas grises o la recolección de aguas de precipitaciones. Esto incluye la implementación de sistemas avanzados para el tratamiento y reutilización de aguas, como Filtros de membrana (Ultrafiltración) o Biorreactores de membrana (MBR). El diseño debe garantizar que el agua tratada cumpla con los estándares de calidad.
    • Sistemas de riego eficiente con reutilización de aguas grises o precipitaciones.
    • Uso de agua reciclada en operaciones aeroportuarias.
  • Estrategias para diferentes usos:
    • Se reconoce el esfuerzo de proyectos que instalen sistemas de agua sanitarios con planta de tratamiento in situ para permitir la reutilización de aguas grises y negras para fines no potables.
    • Se promueve la captura de agua adaptada a la diversidad meteorológica de Chile (sistemas históricos o nuevas tecnologías) para uso sanitario, paisaje u otros.
  • Consumo de agua de las torres de refrigeración: Un criterio que busca optimizar el uso del agua en sistemas de refrigeración, controlando los niveles de microorganismos, corrosión y formación de escamas.
  • Paisajismo xerófilo: Un enfoque sistemático para promover la conservación del agua en áreas de paisajismo, valorando a los proyectos que logren esta catalogación mediante la selección de especies endémicas o adaptadas.
  • Uso de aguas desalinizadas: Se valora la incorporación de plantas desalinizadoras y el uso de agua desalinizada en operaciones aeroportuarias en zonas litorales, con niveles de implementación según el porcentaje utilizado.

Ajustes de enfoque y metodología: Actualizaciones

Las actualizaciones en los requerimientos existentes están enfocadas en la precisión metodológica y la adaptación al contexto aeroportuario:

  • Reducción de consumo de agua potable: Se introduce un nuevo concepto de zonas de precipitación, debido a que no en todos los casos coinciden con las zonas climáticas.
  • Metodología de reducción de agua potable-sistemas: Se mantiene lo establecido en la versión 1.1, pero se ajustan los usuarios para el contexto aeroportuario. Se definió una nueva jornada de ocupación para los pasajeros, considerándolos con un tiempo de estancia similar a los usuarios transitorios, pero con un comportamiento similar a los de media jornada.
  • Requerimiento de paisaje: Se complementa la información con la definición de factores clave como el Coeficiente de paisajismo, el Factor de especie, el Factor de densidad y el Factor de microclima. Esto facilita el cálculo de evapotranspiración para el caso de referencia y el propuesto, y se agregan más tipos de riego y sus eficiencias.

Lo que permanece en la versión 1.1

Finalmente, se mantiene un requerimiento clave que refuerza la calidad del agua y la infraestructura: la dureza del agua. En este punto se mantiene la exigencia de instalación de sistemas de tratamiento para remoción de la dureza del agua.

“Esta reformulación de los requerimientos de agua para aeropuertos consolida a CES como una herramienta fundamental para la construcción sustentable en Chile, impulsando a la infraestructura aeroportuaria hacia estándares de gestión hídrica de clase mundial”, concluye Romy Luckeheide.

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La innovación modular conquista el desierto: Colbún obtiene el 1° lugar Premio CES 2025

El reconocimiento a las Oficinas Administrativas del Parque Fotovoltaico Diego de Almagro Sur deja de manifiesto que el diseño modular y la eficiencia energética son claves para operar en entornos extremos.

La séptima edición de los Premios CES, evento que destaca a los edificios y proyectos con mejores puntajes de acuerdo con el sistema de Certificación Edificio Sustentable (CES), otorgó el máximo galardón en la categoría de proyectos certificados a las Oficinas Administrativas de la Planta Fotovoltaica Diego de Almagro Sur. Este proyecto, ubicado en la Región de Atacama, alcanzó un puntaje sobresaliente de 73.5, destacando su diseño innovador y su capacidad para adaptarse a las condiciones climáticas del desierto más árido del mundo.

Esta es la tercera certificación CES y el segundo Premio CES para Colbún, marcando una clara evolución en las estrategias sostenibles de la empresa. El proyecto no solo ha mejorado su puntaje progresivamente, de los 33 puntos en 2018 a los 72 puntos en 2022, sino que, además, obtuvo la primera certificación LEED de sus instalaciones.

Un enfoque modular y eficiente

Una de las principales diferencias de este proyecto con respecto a los anteriores de Colbún es su componente prefabricado y la construcción modular, lo que ayudó a optimizar el proceso. Este diseño permite que, al término de su vida útil, las oficinas puedan ser desarmadas y reutilizadas, minimizando así los efectos negativos de una demolición tradicional.

La eficiencia energética fue un pilar fundamental en el diseño. Se incorporaron estrategias bioclimáticas que aprovecharon las condiciones del entorno, como una bomba de calor para el agua caliente que utiliza la temperatura del aire para llevarla a su temperatura final de uso, lo que reduce significativamente el consumo de energía. 

Tras recibir el premio, Carlos Alberto Frías, subgerente Proyectos Fotovoltaicos y BESS de Colbún, expresó que “este premio nos motiva enormemente a seguir trabajando en nuestro diseño y nuestra idea de mantener unas oficinas sustentables, que es primordial para nosotros, sobre todo en el ámbito de la energía renovable, que es hoy día donde estamos apostando”.

Por su parte, Karen Montes, subgerente de Contratos en Colbún, destacó que “esto ha sido algo intencionado. Colbún quiso que nuestras oficinas fueran sustentables, y esto va en armonía y concordancia con nuestro propósito, que dice que transformamos la energía en equilibrio con el planeta. Estamos muy contentos de haber obtenido este reconocimiento”.

Los principales resultados de esta estrategia incluyen:

  • Reducción del 84% en las horas de disconfort térmico pasivo.
  • Disminución del 60% en la demanda anual de energía para climatización e iluminación.
  • Reducción del 71% en el consumo anual de energía.
  • Disminución del 61.8% en el consumo de agua potable.
  • Puntaje perfecto en gestión, con 4 de 4 puntos.

Confort y operación en un entorno extremo

El diseño del edificio priorizó la calidad del ambiente interior, una característica vital en una zona geográfica donde la temperatura ambiente puede superar los 30 grados fácilmente, llegando incluso a los 37 o 40 grados Celsius. Álvaro Neira, supervisor de operación y mantenimiento del parque, destacó el confort de las instalaciones. “El edificio es bastante cómodo, es amplio, tiene muy buena ventilación e iluminación. Un punto importante es que el mantenimiento de los equipos de climatización, como los aires acondicionados, los presurizadores, están bajo el plan de mantenimiento. Así, los equipos están siempre en óptimas condiciones para mantener la climatización del edificio”.

El edificio se alimenta energéticamente de los servicios auxiliares de una subestación elevadora que recibe la energía generada por la planta solar durante el día.

La gestión de residuos: Un camino de constancia

Un aspecto que cobró especial importancia en el proyecto es la gestión de residuos, un desafío en zonas alejadas de centros poblados. La premiación busca reconocer a todos los actores que hacen posible el desarrollo de los proyectos, y, en este caso, el esfuerzo por la separación de residuos es un ejemplo concreto. Sharon Palacio Reynoso, encargada de la limpieza y reciclaje en la planta, explicó que la gestión de residuos se maneja con un sistema de registro de peso para cada tipo de basura. “Cada 4 meses se llama el camión del Punto Eco… Él hace el retiro de la basura reciclada y después nos mandan un documento donde nos indican el punto final donde llega la basura”.

Palacio reconoció que la adaptación de los usuarios al sistema de separación de residuos tomó cerca de un año, requiriendo un enfoque de seis capacitaciones durante el primer año y recordatorios permanentes de manera personal para fomentar la constancia en el proceso. 

Como consejo para otras empresas, la profesional subrayó la importancia de establecer un punto de reciclaje para ayudar al medio ambiente, especialmente en un lugar donde se generan grandes cantidades de botellas plásticas debido al intenso calor.

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CES Aeropuertos: avances en agua, acústica y energía

Hernán Madrid, resumió los principales avances que ha tenido la versión CES Aeropuertos, que permitirá contar terminales aéreas sustentables en distintas zonas del territorio nacional.

La Certificación de Edificio Sustentable (CES) versión para aeropuertos y aeródromos avanza a paso firme en tres importantes frentes: eficiencia en el uso de aguas, acústica y eficiencia en el uso de energía. Hernán Madrid, jefe de CES, explicó los principales avances realizados recientemente en cada uno de estos ámbitos.

Sobre el uso eficiente de agua, existen tres aristas principales: actualización de artefactos sanitarios y procesos —incluyendo el paisajismo—, reutilización de aguas y captación y reutilización de aguas lluvias, dependiendo del emplazamiento y condiciones climáticas de cada recinto.

“Algo nuevo que se levantó es que existen procesos distintos en un aeropuerto o en  otro, que tienen que ver por ejemplo con el lavado de la pista de aterrizaje y el lavado, en algunos casos, de las aeronaves”, indica Madrid, agregando que se está estudiando el uso de aguas recicladas y reutilización de aguas grises para la realización de estas labores, al igual que para la descarga de sanitarios. Asimismo, también se ha avanzado en el estudio del uso del agua recolectada de las lluvias en aquellas zonas donde el clima lo propicia, para minimizar el uso de agua potable en las tareas ya descritas.

El segundo tema, centrado en acústica, contempla la medición de los distintos niveles de ruido que se registran en las tres escalas de recintos aeroportuarios visitadas: aeropuerto, aeródromo y pequeño aeródromo. A su vez, se registraron mediciones de niveles de ruido de diferentes aeronaves: comerciales, privadas, helicópteros, e incluso, aviones militares.

Hernán Madrid explicó que esto ha permitido caracterizar y tener muy definidas las condiciones para la reducción de ruidos de tránsito terrestre y aéreo (aeronaves), “y en este caso, tenemos en el terminal de pasajeros, lado tierra y lado aire, vehículos y aviones, por lo que se ha hecho una caracterización y una propuesta de reducción de ruido aéreo distinta”, señala. Considerando la diferencia de las fuentes, “también se evaluó lo que llamamos un ‘criterio de simultaneidad’, porque en un aeropuerto va a haber más de un avión al mismo tiempo, entonces hay una simultaneidad de ruido que también afecta”, puntualiza Madrid. 

El tercer foco, correspondiente al estudio de energía, ha trabajado en las condiciones previas para las evaluaciones, a fin de que permitan caracterizar el movimiento de los distintos terminales aéreos contemplando agenda de uso, cantidad de ocupación, niveles de iluminación, sistemas de ventilación, entre otros factores que influyen en la performance de cada recinto. 

Es importante mencionar que la carga de ocupación de aeropuertos y aeródromos está diseñada para ir creciendo en el tiempo, a diferencia de lo que ocurre con un edificio de uso público común, que atiende una cantidad estándar de público (como sucede en un hospital, centro de estudios, entre otros). Al tener que pensar en un número creciente de pasajeros, se debe proyectar la cantidad máxima según lo que dure el periodo de operación o concesión. Para esto, existe un criterio de diseño llamado “la hora 40” o “H 40”, que ordena, de mayor a menor, las horas con su respectiva afluencia de usuarios, hasta llegar a la hora 40, que alcanzaría el peak. “Ha sido una discusión importante, pero ya estamos de acuerdo y ahora se está trabajando en las simulaciones energéticas específicas para poder definir los rangos de mejora en cada uno de los tipos de zonas climáticas y tipo de escala de aeropuerto”, concluye Madrid.

Finalmente, el ingeniero detalla que los pilotos están avanzando sobre todo en tres terminales: el aeródromo Teniente Rodolfo Marsh Martin de la Antártica; el aeródromo de Puerto Natales, Teniente Julio Gallardo y el aeródromo La Florida, de La Serena, aún en etapa de licitación.

Asimismo, cuenta que para el desarrollo de esta versión han sostenido reuniones con entidades internacionales, como el Consejo Internacional de Aeropuertos (en inglés, Airports Council International, ACI) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), y en enero realizaron una visita al Aeropuerto Arturo Merino Benítez, junto con profesionales de la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas (MOP).

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CChC regionales contribuyen al uso sostenible del agua en proyectos de construcción

Cámaras regionales de Valparaíso y O’Higgins, junto con la Gerencia de Vivienda CChC, presentaron estudio “Uso Eficiente del Agua en la Industria de la Construcción”, el que forma parte de un proyecto desarrollado por el GT interregional Gestión del Agua y que fue desarrollado por la consultora Greening, en un trabajo conjunto con empresas socias.

Con el objetivo de lograr que las empresas de la construcción gestionen de un modo más eficiente y sostenible el agua en el ciclo de vida de sus proyectos y, de esta manera, hacer como gremio una contribución concreta para superar la crisis hídrica que afecta el país, las Cámaras regionales de Valparaíso y O’Higgins, junto a la Gerencia de Vivienda CChC, presentaron hoy en conjunto el estudio gremial “Uso Eficiente del Agua en la Industria de la Construcción”.

Se trata de una investigación acerca del estado del arte en la materia a nivel nacional e internacional, el que fue encargado a la consultora especializada Greening, y con el que se cumple una primera etapa de un proyecto gremial mayor impulsado por el Grupo de Trabajo interregional Gestión del Agua, constituido por socios y socias de las Cámara regionales de Valparaíso y O’Higgins, además de profesionales de la Gerencia de Vivienda CChC.

“A partir de este estudio queremos socializar sus alcances y posteriormente proponer medidas concretas a las empresas socias y en general a la industria de la construcción, para cambiar el comportamiento y hacer esfuerzos genuinos para asegurar la disponibilidad de agua para la población en la actual crisis hídrica que enfrenta Chile”, explicó el presidente de la CChC Valparaíso, Gabriel Benavente, en su saludo de bienvenida.

La actividad se desarrolló de manera presencial en las sedes gremiales de Valparaíso y Rancagua, mientras socios de otras regiones del país se conectaron a través del sistema de video conferencia.

En la oportunidad expusieron la presidenta del GT Gestión del Agua, Andrea Ceruti; la ingeniera especialista el recurso hídrico y académica Damaris Orphanópoulos; los consultores David González e Ivonne Constanzo de Greening; las preguntas de la audiencia tras las presentaciones, fueron moderadas por el vicepresidente del GT Gestión del Agua, el consejero regional y nacional, Pablo González; y cerró el evento el presidente de la CChC O’Higgins, Juan Pablo Gramsch.

“Como gremio, nos desafiamos a gestionar de modo eficiente el uso del agua en nuestras actividades y hacer una contribución concreta para superar la crisis hídrica en nuestro país. Desde nuestras Cámaras regionales, trabajamos en un proyecto destinado a resolver el problema del uso ineficiente del agua en el sector construcción”, expresó Gabriel Benavente

“Este estudio es el resultado de un trabajo integrado de nuestros socios y socias en el Grupo interregional de Gestión del Agua, con el liderazgo de Andrea Ceruti en Valparaíso y Pablo González en la Región de O´Higgins. Estamos orgullosos de poder presentar este estudio y agradecemos la participación de todos los actores involucrados”, agregó el presidente de la CChC Valparaíso.

Por su parte Andrea Ceruti destacó el compromiso del gremio con la construcción sustentable y la oportunidad que significa acceder a la información del estudio y ponerla en práctica en las obras, todo en el marco de la apuesta pro la sostenibilidad de la industria que impulsa el gremio a través de la iniciativa Compromiso Pro.

“Invitamos a todos los actores del sector, a unirse a nuestra apuesta por la sostenibilidad de nuestro gremio y por el desarrollo sostenible de nuestro país. Juntos podemos hacer una diferencia, generar mejores obras y asegurar la disponibilidad de agua para la población”, comentó.

“A través de este proyecto, vamos a proponer y promover la adopción de medidas concretas por parte de las empresas, para responder desde nuestro sector a la emergencia”, concluyó Andrea Ceruti.

Finalmente, Juan Pablo Gramsch señaló que “como gremio de la construcción, nos sentimos llamados a contribuir, a través de la investigación de iniciativas destinadas a mejorar la gestión del recurso hídrico en nuestro rubro. Además de concientizar a nuestros asociados la implementación de estas, con el fin de aportar en el uso eficiente del agua. Nuestro compromiso con el país, nos motiva a buscar nuevas instancias y oportunidades de mejoras para contribuir con el desarrollo sostenible”.

Fuente: CChC

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Agua: los cambios del requerimiento en el Manual CES 1.1 

Diseño de paisaje y sistemas eficientes son las principales áreas en las que la versión 1.1 del Manual CES considera cambios, con respecto a la metodología anterior.

En el sistema de certificación CES, los requerimientos relacionados al consumo de agua se materializan, principalmente, en el diseño del paisaje y en la especificación de sistemas eficientes. 

La versión 1.1 de edificios públicos, cuyo uso ya es obligatorio, se centra en que todos los proyectos, sin excepciones, tengan de base un diseño de paisaje que disminuya la evapotranspiración, especificando dentro del proyecto de paisaje vegetación nativa o que se adapte al clima del lugar. El cumplimiento es obligatorio, independiente los m2 de paisajismo que tenga el proyecto o la latitud donde esté ubicado el proyecto.

Asimismo, “se hace una definición más específica de cuál es el significado de paisajismo para CES, que no es el mismo publicado en la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones (OGUC), ya que para la certificación, el área considerada debe ser área verde, lo que excluye paseos peatonales, gravilla y cualquier área donde no existe vegetación”, explica Romy Luckeheide, arquitecta de CES.

En ese sentido, CES reconoce los beneficios y aportes de la vegetación que aportan gran cantidad de oxígeno y disminuye la cantidad de CO2, junto con el efecto de isla de calor, son una contribución a la biodiversidad, entre otros. 

Así, “una vez que el proyecto logra demostrar desde el diseño de paisajismo una reducción mínima de la evapotranspiración, se debe incorporar un sistema de riego eficiente”, señala Luckeheide. 

En tanto, “los proyectos que postulen al requerimiento voluntario de paisajismo y riego eficiente sí tendrán que cumplir con un mínimo de área verde de un 20% de la superficie del terreno”, detalla la profesional.

Al igual que la versión anterior, ésta exige un mínimo de ahorro de consumo de agua potable logrado a través de sistemas como inodoros, lavamanos y griferías eficientes y continúa valorando con alto puntaje los proyectos con ahorros que superan el mínimo. Además, “se considera también en la nueva categoría de innovación, en los edificios que logren un cumplimiento por sobre el nivel máximo definido”, añade.

Por último, la metodología de cálculo utilizada para los requerimientos relacionados al consumo y reducción son los mismos de la versión 1, en base al cálculo estimado del consumo real de agua del edificio y la comparación con un caso de referencia, el que representa un edificio estándar. 

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Desarrollan planta reutilizar aguas grises en obras de proyecto inmobiliario

La iniciativa comenzó a operar a principios de mayo en el proyecto Distrito Quillayes, de Grupo Siena ,en la comuna de La Florida, y durará 18 meses, donde se espera valorizar diariamente hasta 5 m3 con un mínimo gasto energético, aportando al cuidado de los recursos hídricos.

En momentos en que el país vive una preocupante sequía hace más de una década y el concepto de escasez hídrica amenaza el consumo humano y las actividades productivas, Grupo Siena dio el puntapié inicial a un prototipo sin precedentes en Chile, que tiene como objetivo reutilizar las aguas grises que provienen de las duchas y lavamanos de los trabajadores para darles nueva utilidad en los procesos de faena y ejecución un proyecto que están desarrollando en la comuna de La Florida, cerca de Metro Quillayes.

La iniciativa surgió a raíz de un Proyecto de innovación presentado por el departamento de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio Ambiente de la empresa el año 2021, que espera valorizar, en un comienzo, 5 m3 de agua para ampliarse, luego, a 10 m3 diarios. La meta es alcanzar los 100 m3 mensuales, lo que equivale a 100 mil botellas de un litro de agua. “Si existe racionamiento eventualmente y no estamos preparados o no tenemos un plan de contingencia, esto significaría suspender las obras. Por esta razón, reutilizar el agua a través de esta planta nos permitirá tener continuidad operacional, algo fundamental para nuestros procesos y planificaciones”, afirma Daniel Flores, jefe de Seguridad, Salud Ocupacional y Medioambiente de Grupo Siena, encargado de liderar el proyecto.

El principal valor de esta planta de tratamiento es que su instalación y habilitación demora en total una semana y necesita un mínimo un consumo energético para funcionar, de solo 3 kW mensuales, lo que llevados a un valor monetario corresponde a $2.400 al mes. En resumen, es una alternativa rápida, de bajo gasto energético y muy positiva en el contexto actual.

Considerando que los principales consumos de agua en una obra de construcción están en la instalación de faena (25%) y en su ejecución (75%), Grupo Siena puso en marcha este proyecto para aprovecharlo principalmente en el proceso de hormigonado, que exige un alto porcentaje de agua.

Durante los próximos 18 meses, la tarea es medir y trazar los rendimientos del prototipo, para comprobar en terreno la reducción de los consumos y validar su utilización en el resto de las obras que ejecuta la empresa. “Los esfuerzos de Grupo Siena están enfocados en cumplir con los objetivos de este proyecto y también obtener una certificación que nos permita ampliar el uso que le estamos dando actualmente a las aguas grises tratadas y así, seguir avanzando en esta materia”, añade Daniel Flores.

La iniciativa toma mayor importancia aún, al considerar que, en materia legal, Chile cuenta con la ley 21.075, promulgada el año 2018, que regula la recolección, reutilización y disposición de aguas grises en el país, pero que tiene un reglamento específico que fija los requisitos técnicos para el reúso de aguas grises, pendiente de aprobación y que aún no se dicta, por ende, limita la posibilidad de tener un marco jurídico más completo en esta materia.

Fuente: CDT